运马车厢体内部除了马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风系统等,更的还配有骑手更衣间、应急仓及马夫等人生活居住设施。
看到这里,深刻感受到了赛马的”珍贵“,运马车的配置一点不亚于房车。小编也不禁思考,为何国内的冷链运输车不能够做到如此精细呢?是因为运输的物品不够珍贵吗?值得思考。
无论是马术运动还是传统赛马,这两项与马有关的运动都起源于18世纪,在欧洲有着悠久的历史。
然而,世界辆运马车却出现在1956年,是一辆拖挂式运马车,由德国Bockmmann公司制造。
两年之后的1958年,辆为马术运动运送赛马的自行式运马车诞生,它是一辆小型的可容纳2匹马的bumper pull 型运马车由美国Stidham公司制造。早期运马车体积小,仅运输马匹,配置简单,车型单一。
后来经过一段时间的发展,箱货加装运马车价格,运马车的制造技术渐渐成熟起来。运马车不仅仅是育马场、赛马场、马术队的专有运输设备,许多私人马主和家庭也开始购买这种车。到20世纪90年代中期,运马车产业已经成长为一个数十亿美元的市场,制造商加大新材料、新技术应用并大力研发新品,大批量的流水线标准化生产模式开始出现。
目前国外市场所需马车以拖挂型居多,多为家庭和马术爱好者购买,攀枝花箱货加装运马车,而马术队等机构则更多选择自行式运马车。
介绍下半挂式运马车的设计特点
半挂式运马车的联接器采用热镀锌整体处理,与拖把连接牢固,并设置有脱离防护铁链于拖把前端,这样比较安全。整车具有良好的密封性能,完善的安全结构设计,高质量的刹车和减震系统。喷漆颜色可根据客户的喜好选择。可根据客户的要求进行定做,以及添加和选装其他附件。
为保障马的安全性为设计生产,箱货加装运马车厂家,整个半挂式运马车主要采用镀锌板材制造。玻璃缸顶,周边铝压条装饰。设有视野开阔的大前窗。安全实用的后门气撑杆设计。马胸部设有防护栏杆,高度可调节。两侧设有移窗,开关自如。
安全的结构设计方面,采用双轴电磁刹车系统,2根50*50mm拖车轴保障运输安全。半挂式运马车采用2个LED内饰灯,6个示宽灯,1个牌照灯,2个内置拴马环,箱货加装运马车多少钱,4个外置拴马环。玻璃钢顶,车厢底部铺设有防滑橡胶垫,标准载重连接器,配备脱离防护铁链。后门配备气动撑杆。前部配备可摇摆式驻车骑士支撑轮保障安全。
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